1. Недостатки, отмеченные покупателями в модели I/T-S G072: повышенная шумность и не очень высокая устойчивость к деформации были учтены и  исправлены производителем с выходом Geolander I/T-S G073;

2. В резиновый состав смеси добавлены новые молекулярные соединения кремния, что обеспечило удержание состава в равновесном положении в холодное время года с сохранением эластичности покрышки. Частицы кремния работают как адсорбент, поглощая излишки влаги словно губка, что в свою очередь эффективно предотвращает гидропланирование;

3. Рисунок протектора сформирован вокруг специального центрального ребра усеченной формы, на которое приходится основная нагрузка по ходу движения шины. За счет усеченной формы, нагрузка перераспределяется по всей длине;

4. Спиралевидные каналы направлены к боковым плечам шины, они призваны поддерживать адгезию с поверхностью и охлаждать покрышку резину от трения при скоростной езде;

5. Использовании технологии 3-х мерных ламелей. обеспечивает эффективное очищение канавок протектора от различных частиц грязи, мелкого песка и воды. Ламели, являются зацепами на мокрой или скользкой дороге, а на сухом асфальте прячутся внутрь протектора.