Замена фильтров

Салонный фильтр — это элемент системы вентиляции, который необходим, чтобы предотвратить попадание в салон пыли и сажи, содержащихся в воздухе над дорогой. К слову, в нем могут быть и очень вредные вещества — выхлопные газы и даже тяжелые яды. Со временем даже наличие фильтрующего материала не препятствует проникновению загрязнений, поскольку он просто засоряется.

Чтобы обеспечить комфортные условия в салоне, нужна своевременная замена фильтра. Делать это лучше после пробега в пределах 10–15 тысяч километров. Если вовремя не заменить фильтрующий материал, то возможно не только проникновение вредных веществ в салон, но и поломка вентилятора системы обогрева.

Определить подобные неисправности можно по запотеванию стекол и неприятному запаху в салоне. В большинстве случаев заменить фильтр вентиляции намного проще и дешевле, чем потом ремонтировать сам вентилятор.

Иногда замена фильтра салона становится не таким уж и простым делом. Особенно на автомобилях, где он установлен где-то в глубине панели. В таких случаях найти место установки фильтра не просто даже с помощью технической документации на автомобиль. А в некоторых ситуациях замена таких фильтров совсем невозможна, поскольку просто не предусмотрена. Чтобы заменить фильтрующий элемент, его нужно вырезать, а затем установить заглушку (Renault Symbol).

При видимой простоте замены салонного фильтра, часто возникают проблемы, которые порой ставят автолюбителей в тупик. Поэтому, если Вы сомневаетесь, что сможете правильно извлечь и установить обратно фильтр, обращайтесь к нашим мастерам. Это поможет избежать сломанных креплений и повреждения рук!

Цена на замену салонного фильтра зависит от конструктивных особенностей установочного места в автомобиле:

Когда меняют воздушный фильтр

Заменять воздушные фильтры следует в соответствии с регламентом. Однако при частом передвижении по запыленным участкам такая замена нужна хотя бы в два раза чаще. Если этого не сделать, то снизится мощность двигателя, увеличится расход топлива. Фильтр нужно только менять, поскольку очистить его механически или с помощью пылесоса не получится.

Чтобы исключить попадание в двигатель пыли, сажи, загрязнений и т. д., нужно контролировать состояние фильтрующего материала и делать своевременную замену. При нарушении сроков замены фильтра он полностью забивается, в результате чего и происходит сокращение ресурса мотора.

 Сроки замены воздушных фильтров:

В среднем воздушные фильтры меняют через каждые 15–30 тысяч км пробега. Часто такие работы совмещают с заправкой масла (10–15 тысяч км). Иногда фильтрующий материал меняют через одну заправку масла.

Более внимательно нужно относиться к воздушным системам турбированных дизелей. Эти двигатели очень чувствительны к составу подаваемого воздуха, поэтому даже мельчайшие загрязнения способны привести к поломкам. Именно поэтому фильтры на таких моторах меняют чаще.

Независимо от сроков замены, нужно выбирать фильтры, которые рекомендует производитель. Это не всегда дешевые модели, но все же цены на них намного ниже, чем ремонт двигателя.

Как правило, замена воздушного фильтра не вызывает особых проблем для опытного автомобилиста, но, если Вы сомневаетесь в правильности подбора и замены, обращайтесь к нам. Мы не просто заменим воздушный фильтр, но еще очистим пылесосом его установочное место и проверим затяжку подводящих патрубков!

Замена фильтра топливной системы

Если вовремя не заменить фильтр системы топливоподачи, то механические частицы легко попадут в полости, что приведет к сужению проходных сечений, загрязнению форсунок и дальнейшей поломке топливной автоматики.

Именно загрязненные фильтры часто становятся причиной неисправности бензонасосов. На некоторых авто для снятия фильтра нужно демонтировать топливный насос и даже бак.  Однако у нас есть опыт работы с любыми авто. Обратитесь к нам — мы оперативно все сделаем, и вопрос, как поменять фильтр, будет решен на месте.

Стоимость замены топливного фильтра зависит от места его установки: